НАСА предлагает «гибридный» контрактный подход для спуска с орбиты космической станции

ВАШИНГТОН – НАСА предлагает гибридный контрактный подход для закупки транспортного средства, который поможет вывести с орбиты Международной космической станции в конце десятилетия, сочетая элементы контрактов с оплатой затрат и контрактов с фиксированной ценой.

4 мая НАСА опубликовало проект запроса предложений (RFP) на то, что агентство называет Спускным аппаратом США (USDV), космическим кораблем, который будет стыковаться со станцией и выполнять контролируемый вход в атмосферу. НАСА ожидает отзывов по проекту до конца месяца, прежде чем опубликовать окончательный запрос предложений этим летом.

Одним из примечательных аспектов проекта RFP является использование того, что НАСА называет «гибридной» структурой контракта. НАСА предлагает начать с контракта «затраты плюс», по которому подрядчику компенсируются его затраты плюс поощрительная плата за проектирование спускаемого с орбиты корабля посредством критического анализа проекта. Производство автомобиля и другие виды деятельности будут предусмотрены контрактом с фиксированной ценой.

Агентство не уточнило свой выбор этого гибридного подхода в проекте запроса предложений или связанных с ним документах. Агентство заявило, что хочет получить обратную связь по аспектам этого подхода, включая «критерии выхода» для перехода от фазы «затраты плюс» к фазе контракта с фиксированной ценой.

В марте НАСА запросило 180 миллионов долларов в своем предложении по бюджету на 2024 финансовый год для начала работ над спускаемым аппаратом, который, по словам агентства, заменит предыдущие планы по использованию российских грузовых кораблей «Прогресс» для спуска станции с орбиты в конце ее срока службы.

Кэти Людерс, в то время заместитель администратора НАСА по космическим операциям, заявила во время представления бюджетного предложения, что НАСА ожидало потратить «немного меньше 1 миллиарда долларов» на спускаемый аппарат. "Мы надеемся получить более выгодную цену", когда промышленность представит свои предложения, добавила она.

В общедоступных документах не раскрываются подробности технических характеристик спускаемого с орбиты корабля. Однако агентство заявило, что с момента публикации запроса на информацию (RFI) в ноябре прошлого года в его планах не произошло никаких серьезных изменений.

Тогда НАСА заявило, что планирует запустить спускаемый с орбиты аппарат примерно за год до входа в атмосферу и пристыковаться к переднему порту модуля «Гармония». Аппарат будет работать в основном в последние дни перед входом в атмосферу, когда орбита станции снизится до высоты 220 километров. Аппарат выполнит один или несколько «формирующих» запусков, чтобы снизить перигей орбиты до 160 километров, после чего последует окончательный сход с орбиты.

На момент этого запроса НАСА рассматривало варианты приобретения спускаемого аппарата с орбиты в качестве услуги. Однако теперь НАСА намерено взять на себя управление спускаемым аппаратом и управлять его операциями. НАСА отдельно обеспечит запуск спускаемого аппарата с орбиты среднего класса, хотя агентство в проекте запроса предложений спрашивает компании, будут ли их аппараты совместимы с этим классом запуска.

Некоторые представители промышленности рассматривали предлагаемый спускаемый аппарат как возможность разработать или продемонстрировать коммерческие системы для спуска с орбиты или обслуживания космических кораблей. Однако решение не использовать сервисный подход, а также конкретные технические требования для вывода МКС с орбиты, такие как способность работать даже после двух отказов, сделали это менее осуществимым.

НАСА рассматривает спускаемый аппарат как уникальную конструкцию, предназначенную исключительно для спуска станции с орбиты. «НАСА хочет подчеркнуть, что безопасность и надежность имеют первостепенное значение в требованиях USDV для обеспечения безопасного вывода МКС из эксплуатации», — говорится в сопроводительном письме, сопровождающем проект запроса предложений. «К этому акценту следует подходить с учетом того, что это будет транспортное средство одноразового использования».

НАСА в настоящее время планирует эксплуатировать МКС до 2030 года. Другие партнеры также согласились с этим графиком, за исключением России, которая недавно объявила, что останется на станции до 2028 года.

Проект запроса предложений указывает на некоторую гибкость в сроках схода станции с орбиты. НАСА спрашивает потенциальных участников торгов, возможно ли доставить готовый спускаемый аппарат с орбиты к сентябрю 2027 года, чтобы он был запущен уже в январе 2028 года, «непредвиденной» дате запуска. Проект запроса предложений также включает варианты продления контракта, рассчитанного на март 2031 года и вплоть до сентября 2035 года, что предполагает, что НАСА оставляет за собой возможность продлить срок эксплуатации МКС после 2030 года.