Новое ГВ

Кредиты СМИ: Итан Столер | Участие в фоторедакторе

Новый контракт университета с RMA Worldwide Chauffeured Transportation начался в воскресенье.

В эти выходные университет представил новые шаттлы Vern Express под брендом GW, оснащенные Wi-Fi и USB-портами для зарядки.

В воскресенье ознаменовалось начало нового контракта университета с RMA Worldwide Chauffeured Transportation, который предоставит GW 16 шаттлов для перевозки студентов в кампусы Foggy Bottom, Mount Vernon и Virginia Science and Technology, сообщила пресс-секретарь университета Линдси Хэмилтон. По ее словам, каждый из новых шаттлов, отличающихся «неповторимым внешним видом GW», также оснащен черными кожаными сиденьями и стойкой для велосипедов.

Гамильтон отказался предоставить конкретные подробности контракта университета с RMA, включая стоимость и продолжительность соглашения. Чиновники и студенческие лидеры выбрали RMA в качестве следующего оператора Vex в начале этого года, поскольку срок действия контракта университета с International Limousine Service приближался к концу.

Компания International Limousine Service эксплуатирует шаттлы Vex как минимум с 2004 года.

«Хотя условия контракта, включая стоимость, не являются общедоступными, мы можем сообщить, что обслуживание клиентов является ключевым компонентом соглашения», — сказал Гамильтон в электронном письме.

Гамильтон сказал, что Vex продолжит работать по своему обычному летнему графику после смены поставщика, отправляясь каждые 15 минут с 7:00 до 23:00 по будням. Она сказала, что чиновники оценивают осеннее расписание Vex и могут внести коррективы на основе «ожидаемого пассажиропотока шаттлов», который они определят, используя расписания занятий и «данные о пассажиропотоке».

Гамильтон сказал, что университет также продолжит свои «усилия по обеспечению качества», чтобы гарантировать безопасную работу Vex и хорошее обслуживание клиентов. Весной 2016 года чиновники запустили программу «тайного покупателя» Vex, в которой студентов просят сообщать о своих впечатлениях от поездки на шаттлах в операционный отдел с помощью формы опроса Google.

«У RMA есть надежная программа обучения для всех своих водителей и руководителей, а также руководство по политике и процедурам, адаптированное к GW», — сказала она.

Гамильтон добавил, что университету неизвестно, сколько бывших водителей International Limousine Service остались в компании или перешли в RMA. Несколько водителей Vex опасались, что их работа окажется под угрозой из-за смены поставщика.

«Наше понимание заключалось в том, что у ILS были другие счета и должности, доступные для этих сотрудников на счете GW», — сказала она. «Кроме того, сотрудники ILS смогли претендовать на должности в RMA».

С представителями International Limousine Service и RMA связаться для получения комментариев не удалось.