Кто одержит верх в битве гиперкаров в Ле-Мане?

Стивен Килби, 6 июня 2023 г., 14:04

Стивен Килби | 6 июня 2023 г., 14:04 по восточному времени

Даже после шести часов гоночного времени в тестовом дне в Ле-Мане единственное, что можно сказать наверняка в классе гиперкаров, это то, что еще слишком рано предсказывать, как сложится битва за общую победу в Ле-Мане в эти выходные.

В июне Toyota выглядела явным фаворитом по темпу, надежности и производительности после трех убедительных побед на старте сезона в Себринге, Портимао и Спа. Но с тех пор, как команды прибыли на трассу Сарт на мероприятие, посвященное столетнему юбилею, в паддоке произошел небольшой сдвиг.

Основная причина подозревать, что битва за общую победу не будет столь очевидной, — это неожиданное изменение баланса производительности для 24 часов, о котором было объявлено на прошлой неделе. Заявив, что баланс производительности отдельных автомобилей находится между Портимао и Монцей, ACO и FIA сочли, что незапланированные изменения необходимы для Ле-Мана, чтобы «обеспечить равные условия игры».

«Первые несколько гонок сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2023 года показали, что различия между различными автомобилями спецификации LMH, конкурирующими в классе гиперкаров, оказались больше, чем первоначально предполагалось», — говорится в заявлении ACO и FIA.

«Принимая во внимание эти факторы и после углубленного анализа имеющихся данных, комитет WEC решил, что цель обеспечения равных правил игры в классе гиперкаров будет лучше всего достигнута путем внесения корректировок между LMH и LMH, а также внутри них. платформы LMDh».

Так, Toyota GR010 HYBRID будет весить 37 дополнительных килограммов, Ferrari 499P — 24 килограмма, а минимальная масса Cadillac увеличится на 11 килограммов.

У всех на устах вопрос: насколько это изменит ситуацию?

Спросите Toyota, и она скажет вам, что это проблема. Паскаль Васселон, технический директор TGR, был не очень доволен выступлением команды в день тестов, впервые увидев ее претендента 2023 года на трассе в Ле-Мане.

В течение дня лучшее время у команды было у №7 во второй половине дня - 3 минуты 29,827 секунды. Хотя это и не было на том же уровне, что и лучшие результаты, достигнутые в прошлом году, это все равно было третье лучшее время дня и всего на 0,3 секунды отстает от задавшей темп Ferrari. Конечно, применяются обычные правила; чтение значений времени из результатов тестирования почти никогда не рекомендуется.

Тем не менее, Васселон видит на данном этапе повод для беспокойства.

«Это был не лучший наш тестовый день», - сказал он. Просто посмотрите на время круга, чтобы получить представление. Это не сюрприз. Нам просто нужно с этим справиться. У нас есть полный грузовик инженеров, которым нужен темп».

Источник в паддоке предположил RACER, что влияние изменения на время круга для GR010, как ожидается, составит чуть более секунды на круг, согласно симуляциям. (Предположительно, увеличение веса Феррари составляет от 0,5 до 0,7 секунды за круг.)

Таким образом, он должен немного сократить разрыв с преследующими соперниками LMDh от Porsche и Cadillac, а также парой обновленных 9X8 от Peugeot. Но на данном этапе невозможно узнать, какой темп у каждого в кармане, тем более, что GR010 HYBRID и Glickenhaus 007 — единственные машины в этом классе, которые ездили по трассе до прошлого воскресенья.

У Peugeot новая окраска, но именно обновления, скрытые под поверхностью, могут помочь сформировать гонку в эти выходные. Ренье Эрхардт/Motorsport Images

Было даже предположение, что квалификация тоже не даст нам многих ответов. Один из источников в команде сообщил RACER, что существует реальная вероятность того, что команды воздержатся от квалификации из-за страха перед изменением BoP в последнюю минуту, хотя ACO и FIA настаивают на том, что никаких дальнейших изменений вноситься не будет.

В целом, мы можем ожидать, что Ferrari и Toyota будут иметь явный темп. Но что мы увидим от Porsche, Cadillac и Peugeot после введения штрафов за вес?

Лоуренс Вантур сказал RACER, что, хотя 963-е, управляемые Пенске, «вряд ли будут фаворитами», теперь он ожидает, что они будут в числе претендентов на победу.