Первый грузовик Volvo Electric FM 4×2 в Южной Африке доставлен KDG Logistics

Компания будет использовать Volvo Electric FM 4X2 для перевозки новых пассажирских автомобилей между заводами/складами и портом Дурбана.

Опубликовано

На этой неделе в секторе электромобильности Южной Африки было сделано несколько интересных объявлений. Одним из действительно интересных стало объявление Volvo Cars South Africa о том, что новый электрический компактный внедорожник Volvo EX30 поступит в Южную Африку в начале следующего года по очень привлекательной цене. Рынок электромобилей в Южной Африке начинает набирать обороты: продажи выросли на 106% за первые четыре месяца года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Теперь, в рамках еще одного интересного события, Volvo Trucks South Africa официально запустила линейку электрических грузовиков в Южной Африке. Компания предлагает свои самые популярные сверхтяжелые грузовики в своей электрической линейке: Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX. Они будут доступны в вариантах седельного тягача или жесткой конфигурации, от 4×2 до 8×4, что означает, что это будет самый обширный в отрасли портфель грузовиков с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов.

Шведский производитель грузовиков с 2019 года продал почти 5000 электрических грузовиков примерно в 40 странах и в настоящее время набирает обороты в Южной Африке. Вальдемар Кристенсен, управляющий директор Volvo Trucks South Africa, говорит, что компания была приятно удивлена уровнем местного интереса к ее электрическим грузовикам и что первопроходцами в Южной Африке являются компании, которые ценят свое воздействие на окружающую среду и уже имеют программы по сокращению выбросов. .

«Размер компании в значительной степени не имеет значения. Транспортники видят, что электрические приводы будут играть более важную роль в нашем ближайшем будущем, и многие хотят заранее узнать, как технология работает в реальных операциях, поэтому они имеют хорошие возможности для сдвиг», — прокомментировал Кристенсен. «Кроме того, не существует универсального транспортного решения, которое могло бы удовлетворить все требования владельцев автопарка. Поэтому Volvo Trucks предлагает грузовики с аккумуляторными батареями, электрическими топливными элементами и двигателями внутреннего сгорания, работающие на возобновляемых видах топлива, в рамках своего трехстороннего подхода. Мы считаем, что Электрификация будет происходить сегмент за сегментом и регион за регионом».

Первый электрический тягач FM 4X2 компании Volvo Trucks South Africa был представлен в начале этой недели одному из клиентов Volvo Trucks South Africa, компании KDG Logistics. Компания будет использовать этот грузовик в своей деятельности для перемещения новых пассажирских автомобилей между заводами/складами и портом Дурбана.

«Наш переход на электрические грузовики был обусловлен нашей целью повысить эффективность во всех аспектах нашего бизнеса», — сказал Абдул Камдар, менеджер KDG Logistics по декарбонизации и Net Zero. «Мы считаем, что нас отличает от наших конкурентов тот факт, что мы уделяем особое внимание операционной и экологической эффективности нашего бизнеса, что включает в себя шаги по уменьшению нашего воздействия на окружающую среду и повышению безопасности для всех участников дорожного движения».

Камдар объяснил, что компания хотела быть одним из первых разработчиков аккумуляторных электрических грузовиков, чтобы накопить опыт, знания и эксплуатационные мили на первом поколении этих агрегатов, чтобы полностью понять и воспользоваться преимуществами будущей эффективности по мере развития и расширения технологии. KDG Group имеет давние отношения с Volvo Trucks и уже имеет в своем парке 175 дизельных агрегатов.

«Наш парк на 100% состоит из Volvo Trucks с 2015 года, и это потому, что мы считаем, что грузовики по своей сути спроектированы так, чтобы быть максимально безопасными на дороге, но в то же время они наиболее эффективны в эксплуатации благодаря надежности и с точки зрения расхода топлива», — пояснил Камдар. «Итак, все сводится к пониманию того, что бренд может дать на основе прошлого опыта, и развитию этого для более устойчивого будущего, а также к тому, чтобы приносить нашим клиентам больше пользы миля за милей».

Эрик Парри, менеджер по устойчивым решениям Volvo Trucks SA, сказал, что грузовики были спроектированы, разработаны и построены для выполнения любых крупных коммерческих операций, с которыми приходится иметь дело южноафриканским компаниям.