FedEx расширяет маршруты электрокаров в Нью-Йорке

К

Опубликовано

Когда мы говорим о «последней миле» доставки, есть часть этой последней мили, которую мы часто упускаем из виду: последние несколько ярдов. Оставшуюся милю до этого обычно грузовики приезжают из какого-то местного склада, чтобы доставить посылки клиентам, но это не означает, что посылки волшебным образом телепортируются из грузовика в наши офисы и жилые комнаты. Оказывается, GM смогла не только помочь FedEx электрифицировать последнюю милю, но также электрифицировать и лучше управлять этими последними несколькими футами.

Прежде чем мы перейдем к сегодняшним новостям, имеет смысл рассказать, как появились Fedex и Brightdrop от GM.

В июне FedEx и Brightdrop представили грандиозное развертывание электрических фургонов, отправив первые 150 Zevo 600 на различные станции по всей южной Калифорнии. Это будет одно из самых больших разбросов электрических фургонов, которое когда-либо наблюдалось!

«Мы выводим на рынок доставки совершенно новые способы ведения бизнеса, предоставляя целостный, универсальный портфель решений для первой и последней мили, которые позволяют клиентам автопарков выполнять свою работу более эффективно, одновременно помогая снизить нагрузку на рабочая сила и окружающая среда», — сказал в то время Рачад Юсеф, директор по продукту BrightDrop. «Часть этого включает в себя создание программной платформы, которая использует данные и моделирование, чтобы продемонстрировать, как новые технологии могут работать на них. Эта интеграция поднимет возможности нашего программного обеспечения на новую высоту, продолжая при этом предоставлять нашим клиентам обещанные услуги».

Это важная веха для General Motors, поскольку это самый быстрый запуск автомобиля от концепции до производства за всю ее историю. Это также впечатляющий подвиг для FedEx, свидетельствующий о том, что компания предпринимает значительные шаги к достижению нулевых выбросов выхлопных газов к 2040 году.

Приобретения электромобилей недостаточно, если кто-то действительно хочет на них ездить; таким образом, FedEx взяла на себя задачу установить тысячи зарядных станций для электромобилей. Только в Южной Калифорнии установлено уже 500 таких спотов! Это означает, что эти недавно приобретенные электромобили могут быть немедленно приведены в движение. Чтобы обеспечить электроэнергией свои нынешние и будущие станции, компания должна сотрудничать с коммунальными предприятиями и местными органами власти, поскольку будет подключено гораздо больше электрических единиц, чем требуется стандартной Tesla — сотни на штат!

«Для успешного достижения FedEx наших целей в области устойчивого развития потребуется сотрудничество государственного, некоммерческого и корпоративного секторов», — сказал Джексон. «Наше постоянное сотрудничество с BrightDrop является прекрасным примером того, что возможно, когда две организации объединяются и работают над достижением схожих целей в стремлении к лучшему миру».

Вы могли бы подумать, что FedEx может просто доставить груз к месту назначения, загрузить его на тележку/ручную тележку или какую-нибудь тележку, а затем доставить посылки к порогам, офисам и почтовым отделениям. Но оказывается, что еще в июне Brightdrop усердно работал над улучшением даже этого аспекта доставки. Подразделение GM Brightdrop в конечном итоге купило компанию, которая могла бы дать ему преимущество в области искусственного интеллекта и других программных возможностей.

«Мы выводим на рынок доставки совершенно новые способы ведения бизнеса, предоставляя целостный, универсальный портфель решений для первой и последней мили, которые позволяют клиентам автопарков выполнять свою работу более эффективно, одновременно помогая снизить нагрузку на рабочая сила и окружающая среда», — сказал Рачад Юсеф, директор по продукту BrightDrop. «Часть этого включает в себя создание программной платформы, которая использует данные и моделирование, чтобы продемонстрировать, как новые технологии могут работать на них. Эта интеграция поднимет возможности нашего программного обеспечения на новую высоту, продолжая при этом предоставлять нашим клиентам обещанные услуги».

Чтобы достичь своей цели, Brightdrop приобрела Marin, калифорнийский технологический стартап. Включив программное обеспечение этой компании на основе искусственного интеллекта в свои системы, Brightdrop может обеспечить улучшенные возможности анализа и прогнозирования, а также находить мультимодальные решения для клиентов автопарков, которые переходят к полной электрификации своих автопарков. Концепция, хотя и немного длинная для понимания на первый взгляд, довольно проста: помочь компаниям перейти от существующих бензиновых и дизельных транспортных средств доставки. Однако зачастую этот переход может оказаться трудным для осуществления.