Новый дизайн стимулирует инновации на заводе Magna > GSA Business

Эта история впервые появилась в печатном выпуске GSA Business Report от 18 апреля.

Более года назад команда Magna Mirror рассказала клиенту, что у компании «хаотичный» склад.

Затем клиент направил аудиторскую группу для расследования.

По словам генерального менеджера группы Стивена Сальваторе, на самом деле команда имела в виду, что компания использовала общую стратегию, называемую динамическим складированием, при которой товары не всегда имеют заранее определенное место, когда они проходят через док.

Но, как обнаружила команда, не все интерпретируют это слово одинаково.

В любом случае Сальваторе не будет использовать его для описания нового склада и производственного комплекса компании площадью 170 000 квадратных футов в Дункане, потому что теперь каждая деталь, поступающая на объект, находится на своем месте.

Площадь нового помещения примерно на 70 000 квадратных футов больше, чем у его предшественника Greer, но на самом деле именно использование Magna Mirror дизайна с узкими проходами и поточных стеллажей имело решающее значение.

Когда Сальваторе провел экскурсию по новому складу во время торжественного открытия завода в Дункане 7 апреля, казалось, что ряды коробок готовы упасть в проход в любой момент. Сальваторе напомнил участникам тура, что это зрелище было иллюзией, созданной стойками потока. Система действительно была менее хаотичной, чем альтернативная.

Те, кто не работает в логистике, возможно, впервые столкнулись со стеллажами в молочном отделе продуктового магазина. Первая коробка, поставленная на стойку, скатывается к передней части витрины: первой пришла — первой вышла. На складах используются такие же стеллажи, только большего размера.

«Раньше мы находились в очень, скажем так, недостаточно инвестированном объекте, и существовала большая неопределенность относительно того, что мы собираемся делать и кем мы собираемся быть, и мы быстро это определили», - сказал он. На этом предприятии, шестом по счету в штате, будет располагаться линия по производству интеллектуальных зеркал для Volvo Cars, а также собственное производство по формованию пластика — и все это в дополнение к растущим линиям поставок производителя Mercedes и BMW.

«Сегодняшний объем производства составляет около 1,6 миллиона зеркал, которые поставляются на местном уровне и по всему миру, и мы рады добавить технологию зеркал Magna Xfinity в наш производственный портфель», — заявил Маттиас Штек, генеральный директор нового завода Magna, во время церемония открытия объекта. «Нашей целью было объединить передовое производство, которое вы позже увидите на наших сборочных линиях, с современным дизайном рабочего места».

Новое помещение предлагает ряд удобств для 150–400 новых сотрудников, привлеченных в результате расширения: фитнес-зал, огород, игровой зал и освещенную солнечными лучами пешеходную дорожку. По словам Сальваторе, региональные сотрудники составили тепловую карту того, где живут сотрудники Magna в Спартанбурге, а затем выбрали место для нового объекта, максимально близкое к большинству сотрудников.

«Это был очень специфический выбор, и он был больше ориентирован на сотрудников, а не на клиентов», — сказал он. «Мы можем отправить товар за дополнительные 10-15 минут. Это то же самое. Мы отправляем один раз в день, так что в конце дня, если это займет немного больше времени, это не имеет большого значения».

Архитектура объекта и рабочий процесс компании также закладывают основу для будущей автоматизации.

По сообщению компании, крановые рельсы были встроены в потолок, чтобы подготовиться к будущему, поскольку примерно в августе Magna Mirror начнет выполнять операции по литью под давлением самостоятельно.

Конструкция складских помещений с узкими проходами, хотя и не идеальна для интенсивного движения вилочных погрузчиков, может сэкономить пространство, оптимизировать операции и оставить место для дополнительных автоматизированных систем.

Традиционное расстояние между проходами, как, например, на предыдущем объекте канадской компании, тяготеет к диапазону 12 футов. По словам Джейн Хеннес, менеджера по материалам Magna Mirrors, конструкция с узкими проходами позволяет размещать ряды на расстоянии от 10 футов до пяти футов, как это видно на складе Дункана.

«Новое строительство этого здания действительно дало нам возможность сделать что-то очень упрощенное, требующее минимального вмешательства и очень эффективное в управлении», — сказала она. «Мы разработали системы, чтобы сделать их максимально экономичными».