Строительные леса исчезли

Некоторые из строительных сараев Нью-Йорка начинают разрушаться, открывая чудо открытого тротуара.

Недавно в моем квартале в Верхнем Вест-Сайде появилось нечто прекрасное, что в наши дни жители Нью-Йорка видят все чаще. Леса, нависающие над двумя зданиями дальше по улице, были демонтированы, открыв фасады элегантного жилого дома и прилегающей церкви впервые за долгое время.

Этот навес вокруг тротуара, который, как подтвердил рабочий, стоял на месте более 15 лет и занимал весь угол Центрального парка Вест и 96-й улицы, был особенно обструкционистским. Помимо того, что это приют для голубей и енотов, он полностью окружен оживленным перекрестком, на котором сходятся станция метро и остановка городского автобуса, а также светофор и тележка с бубликами, популярная среди утренних пассажиров.

Пешеходы, проходящие через леса, создали ужасную затор, особенно когда они пытались доставить нетерпеливую собаку в парк. Многие из них были синяками на локтях, порванными куртками и подвернутыми лодыжками, которые я пережил, обнимая металлические столбы сарая и выступающие суставы, чтобы избежать телесного контакта с другими. Мне пришлось вытащить жевательную резинку из штанов после одного столкновения с железной трубой.

То, что стояло так долго, разрушилось всего за несколько дней. Если оставить в стороне птичий помет и обесцвеченные стены, то теперь я приветствую лица двух красивых зданий и открытый, свободный от теней тротуар, который позволяет мне петлять и петлять, как и положено жителю Нью-Йорка. Юго-западный угол Западной 96-й улицы наконец-то дышит и впускает солнечный свет.

Конечно, строительные леса являются необходимым атрибутом городской жизни: исторически это продукт новых строительных площадок, которые также привозят трейлеры подрядчиков, ограждения по периметру и отклоняющиеся дорожки, извивающиеся на улицу. Деньги на эти проекты обычно отсчитываются, и разработчики слишком стремятся как можно скорее снести барьеры, чтобы продемонстрировать свои трофеи.

Что действительно вызвало рост количества тротуарных навесов, в том числе тех, срок годности которых значительно превышает срок годности, так это проверки безопасности фасадов существующих зданий, требуемые каждые пять лет в соответствии с мандатом 1998 года, известным как Местный закон № 11. Навесы, обычно покрытые полосами гофрированной жести, Поддержите рабочих, поднимающихся на верхние этажи для ремонта, и защитите пешеходов от падающих обломков. Но, как и в случае с любыми другими строительными работами, часто наблюдается нехватка рабочих мест, из-за чего леса остаются на месте месяцами или дольше. И, как заметил Коннор Харрис, «многим другим густонаселенным городам удается обеспечивать безопасность пешеходов при гораздо менее обременительных требованиях». Многие владельцы зданий не смогли выполнить навесы, кирпичную кладку и внешнюю модернизацию, предусмотренные LL 11, для которых были возведены навесы, что привело к постоянному разрушению улиц. К 2020 году город заполонили более 11 000 построек.

Помимо того, что сараи являются бельмом на глазу, ворующим свет, они часто становятся магнитами для скваттеров, потребителей наркотиков и крыс. Однажды на меня напала банда старшеклассников, которые использовали сарай рядом с моим офисом как клуб. А для тех из нас, кого пугает перспектива пройти под лестницей, будьте особенно осторожны, приближаясь к лесам, особенно к тем, где идут настоящие работы: трудно найти сарай, в котором не было бы оранжевой лестницы, наклоненной над какой-то частью. прохода, готовый сглазить.

Но навесы могут быть и полезными, обеспечивая укрытие от дождя и импровизированные спортивные залы на открытом воздухе для мачо, использующих балки для подтягиваний. Самая упрямая собака с удовольствием пописает через изношенную сетку сарая.

Благодарим мэра Эрика Адамса за ускорение проверок и обеспечение соблюдения законов о лесах, а также за введение в марте закона, предотвращающего длительное использование навесов без фактической работы. Согласно предлагаемому законопроекту H-0972, владельцы, включая кооперативы и квартиры, а также арендодатели, будут нести ответственность за запаздывающий ремонт, в то время как город пытается упростить процедуры получения разрешений на работу. К счастью, новые навесы должны иметь высоту не менее 12 футов, что должно помочь облегчить чувство клаустрофобии у тех, кто проходит мимо ежедневно. Также предлагается законопроект (H-0971), требующий от владельцев разрешений на сараи заменять или восстанавливать принадлежащие городу деревья, поврежденные постройками.